August 17th, 2015

Выходные удались

Мой мир никогда не станет прежним... Я перешла на 5-метровый парус.

В субботу пришел сильный ветер. Как обрадовались кайтеры и серферы! Пониженная температура отпугнула праздных отдыхающих от пляжей, на берегу были только самые целеустремленные. Мы подготовились - купили неопреновые шапочки фирмы Ion. Очень рекомендую для тех, то хочет заниматься водным спортом без менингита. Покупали в серф-магазине Марабу - http://www.surfsport.ru/scat.php?hdb=4. Там же мне в конце марта покупали теплый гидрокостюм. В магазине огромный выбор костюмов и оборудования. В "Траектории" на тот момент отдел серфинга был неукомплектован.

Ветер был 10 узлов. Для Плещеева озера это достаточно редкое удовольствие. Чем хорош ветер на озере - он постоянный, без рывков и кручений. Сначала я взяла себе доску без шверта. И парус мне достался маленький, всего 3 метра. Чем все закончилось: меня снесло по ветру. Никакие мои ухищрения не помогали. В конце-концов Сашка, заметив,что меня сдуло, пригнал мне нормальную ученическую доску со швертом. Вот это другое дело! С такой доской можно и против ветра ходить :) Хотя с предыдущей моей доской вполне можно было учиться ватерстарту. Но мне было лень (перевожу: не было мотивации).

Ветер постепенно стал стихать. Я поняла, что теряю время со своим маленьким парусом (о возможности отвисать на нем не было и речи), пошла на берег и поменяла себе парус на 5-метровый. Вот дело пошло! Можно было чувствовать силу ветра, идти под нужным углом, разворачиваться, прилагая усилия всем телом, отвисать, ощущая силу в руках. Я ощутила радость от управлении силой. Возможно, это как езда на лошади: ты управляешь, тебя несет энергия. Приятно :) Понимаю, что пока выбралась на следующий уровень  длины паруса, но пока не готова отказаться от шверта на доске и все еще не могу согласиться на трапецию. Мне действительно нравится отвисать на руках, а не на пояснице. Удовольствие получаю :)

После серфа нас накормили горячими серф-бургерами, приготовленными при нас на огне. Вкусно! Натуральная рубленная говядина и совсем без жира. Правда, организм после почти 3-часовых нагрузок проглатывает этот бургер и даже не замечает, что что-то было. Тогда спасает термос с горячим кофе и мороженка, купленная по дороге. Оказывается, на заправках Ярославского шоссе все еще продают вкусное, натуральное прибалтийское мороженое. Без химикалий и всего за 88 р.

Карманная рыжая сова

Маленькая рыжая сова легко умещается на ладони и в кармане путешественника. Полностью сделана из шерсти. Высота с ушками 7 см, ширина 4,5 см. 1000 р.
За 450 р. уедет в Питер. Через пару дней курьер передаст ее вам в руки дома или в офисе.

Будет тихонечко хихикать, выглядывая из кармашка. Объедет с вами полмира.


Collapse )

Особенности национального мышления за рулем

Откуда у женского пола убежденность, что по ТТК, МКАДу, трассе нужно ехать в левом ряду со скоростью ниже скорости потока? Когда еду за очередной такой дурой, создается впечатление, что слепая старушка плетется вдоль стены, держась за поручень, иначе она не видит дорогу. Отпустит поручень -  и ее путь тут же прекратится.

В Европе барышни за рулем соображают куда как лучше.

Советские мужчины тоже узнаваемы в манере езды - они волнуются при попытке их обогнать. Нормальный человек, видя в зеркало заднего вида, что машина позади него готова к перестроению и обгону, сбавляет скорость, дает себя обогнать и продолжает медленно ехать дальше в свое удовольствие. Советский водитель в половине случаев при виде готовящегося обгона максимально прибавит скорость, стараясь показать незнакомому водителю, что его машина тоже может быстро ехать. После завершившегося обгона этот чудак продолжает ехать медленно, рассматривая окрестности. Мне кажется, русских мальчиков как-то не так воспитывают в семье, если они готовы соревноваться с каждым незнакомцем (особенно когда незнакомец едет по своим делам и про соревнование даже не думает).

Люди, вспомните, что левый ряд - для обгона. В России водители любят ехать по левому ряду при свободном правом, потому что им кажется, что у них так будет больше шансов успеть оттормозиться перед выбежавшим на дорогу зайцем. Просто дорожные службы вдоль трассы сетку не поставили... Им наплевать на удобство и безопасность водителей.

Голландия, МКАД вокруг Амстердама. Левая полоса - только для обгона.
Кстати, Нидерланды занимают первое место в ЕС по плотности населения. С количеством машин и с пробками там все в порядке.