У нас тоже параллельно с Москвой случился День города. Мы съездили в соседний Ладенбург. Помните, где жил и работал изобретатель автомобиля Карл Бенц?
Народу была тьма, автопарковок хватило не всем. Впервые увидела как раздраженные немцы ездили по газонам, объезжая заградительные бело-красные ленточки. Мы приехали на великах, поэтому нам с парковкой было несравнимо проще.
Это страшно и жутко, что в России до сих пор принято весь мусор, одной кучей, выбрасывать, не перерабатывая. И вне городов растут огромные кучи мусора. По ним можно на лыжах кататься! Пластик, стекло, батарейки, люминисцентные лампы, градусники - все в одну кучу. Мы не можем просто отодвинуть от себя мусор и сделать вид, что его нет. С ним можно работать, можно использовать.
В Петербурге за деньги стали принимать использованные пластиковые бутылки. Теперь их будут перерабатывать.
За сдачу любой пластиковой бутылки из-под воды, молока, пива, а также любой картонной упаковки из-под жидких продуктов питания сумма возврата составляет 50 копеек. Компания также принимает в своих пунктах опаснейшие для экологии полиэтиленовые пакеты – и возвращает 10 копеек за каждый пакет. Как сказано на сайте компании, ее цель — добиться в России 100% сбора ПЭТ и композитной упаковки.
На день города, 12 июня, мы уехали в Хельсинки. Это были прекрасные летние дни, залитые солнцем. В Хельсинки меня поразил конструктивизм 20-40-х годов. Мы оба ходили с раскрытыми ртами, подолгу останавливаясь почти у каждого дома. Современный скандинавский стиль отдельно глубоко ранил мое сердце. Особенная благодарность финнам за уникальный дизайн домов и умение отлично вписывать их в непростой рельеф местности. А сколько в городе зелени... Судя по толщине деревьев, им давно хорошо в городе. Я разглядывали чистые, одинаково застекленные балконы, эти огромные лоджии, и думала:"Как же хорошо там поставить столик, кресло и пить кофе".
Сегодня нашла отличный отчет по финским домам и улицам. Смотрите:
Самое для меня удобное - возможность обитать среди природы, но в непосредственной близости от цивилизации, никак не в обратном соотношении. Соседний с нашим зелёным малоэтажным районом большой жилой центр, в котором можно получить весь набор социальных услуг, называется Леппяваара, по-шведски Альберга, по-русски типа Ольховка. До неё мне одна остановка на электричке или 7 минут на велосипеде под горку с ветерком на запад, в противоположную от Хельсинки сторону. Это один из крупных районов столичного города-спутника Эспоо.
В субботу решили переждать когда спадет ажиотаж среди любителей Москвы. Выдвинулись в воскресенье. Прошли привычным маршрутом от Воробьевых гор до Pie Point. Заодно прогулялись по бульварам, надеясь застать там праздник. Ничего не было.
В Парке Горького на траве устроили фотосессию войлочным игрушкам. Вышло хорошо :)
"С 1 августа зона платных парковок расширится до границ Третьего транспортного кольца и будет введена на 162 улицах, проездах и переулках в районах Хамовники, Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово. Соответствующий приказ подписал в субботу вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. Стоимость парковки составит 40 руб. в час."
Сделали бы просто - платный въезд в город для всех, кто не зарегистрирован в Москве. Получается, что иногородние занимают наши места на парковках с таким же успехом, как таджики занимают сиденья в метро.
Когда-то Москва была закрыта для приезжих безработных людей. Может не зря? В российское время из столицы сделали монстра. 12 миллионов человек. Представляете себе эту мощь? Это количество многоэтажек, плотностоящих домов, скученность людей? Во всей Скандинавии (Швеция, Финляндия, Норвегия) проживает людей меньше, чем в Москве с МО. Получается, мы живем в каше из людей. И с каждым полугодием их становится больше.
И какие бы мы ни были замечательные - профессионалы, с двумя дипломами, воспитанные, социально адаптированные люди - нам плохо от перенаселенности на квадратный метр. Ограничить въезд машин в центр города - какая-то попытка не взорвать напряженное изнутри сообщество.
Я тут разбирала газетные вырезки, ценные с точки зрения экскурсовода. Нашла две статьи из "Российской газеты" от 2011 г. о планах развития метро на 2015 г. Там столько умных мыслей! Но экономический кризис летит как лавина и сносит все нужные идеи. Поэтому мы имеем то метро, которое имеем. А фантазии на тему необходимости прокладки новых линий были такие: ( Collapse )
Чем больше я смотрю отпускных фотографий из разных стран, снятых сегодня, все больше убеждаюсь, что погода в Москве самая лучшая :) И мы правильно сделали, что никуда из города на праздники не уехали.
Сегодня, как обычно, гуляли от Воробьевых гор до Пушкинской, с заходом в Pie Point на обед. Народу в парке - караул как много. Многих победило солнце и они валялись в позе морской звезды на траве. Минус праздников - уровень децибел зашкаливает. Басы неприлично громкие и очень далеко распространяются.
В субботу пошли привычным маршрутом гулять от ст.м. Воробьевы горы. Зеленела травка, мимо пробегали редкие бегуны. Картина ярко-зеленой травы посреди января казалась сюрреалистичной. Можно было бы, конечно, вспомнить погоду в Вене в конце декабря, но хотелось своей русской зимы, со снежками, снежными бабами и крепостями. Все уже, наверное, забыли, что такое валяться в снегу. Это волшебное чувство, когда падаешь на спину и долго рассматриваешь небо.
Россия продолжает катиться по пути "Как можно больше наказывать и сажать". Тюрьмы переполнены. Каждый четвертый мужчина в стране сидел. Куда больше? Но теперь хотят принять новую версию УК, по которой можно будет сажать на 2 года за то, что прошел по чужому проездному в метро. Это феерично!
Понятно, что метрополитену чтобы строить новые станции (а там размахнулись со строительством) нужны деньги. Но не таким же способом.
В 2014 году турникеты московского метрополитена оборудуют индикаторами, позволяющими контролерам узнать, по какому типу льготного билета прошел пассажир – московской, областной или студенческой социальной карте,сообщил M24.ru источник в подземке. По его словам, сейчас турникет подает контролеру всего один сигнал, говорящий о том, что пассажир использовал социальную карту. Новые платы будут светиться тремя цветами: красным, зеленым и синим, каждому из сигналов будет соответствовать свой тип билета, какой именно - пока не решено. По словам экспертов, новые цветовые сигналы позволят контролерам быстрее выявлять молодых людей, пользующихся картой бабушек и дедушек, и взрослых пассажиров, проходящих по чужому студенческому. Нововведение позволит также подсчитать, сколько в столичной подземке московских и подмосковных "зайцев".
Бедная Москва, каждый градоначальник-приезжий норовит снести в тебе что-то настоящее, ценное. Ему все равно, что у тебя есть история, что ты оригинальная и неповторимая, что ты древняя.
Выставка общественного движения «Архнадзор», посвященная утратам в историческом облике Москвы за последние три года, должна была открыться 3 сентября. Но открытие пришлось перенести на неопределенный срок - никто в Москве не решился предоставить «Архнадзору» площадку для такого «несвоевременного» выступления.
На выставке будут демонстрироваться 43 снесенных объекта. Вот 10 из них:
В пятницу было жарко. Вечером все вышли на вечерний променад. Народу в парках было много. Хотя обычно в пятницу вечером в Парке Горького полтора человека, видимо все находят другие дела и места, а вот в воскресенье вечером в парке разворачивается настоящее народное гулянье. Да, все это время пешеходы не осознали наличие велодорожек и даже за три метра не видят велосипедистов. Равно как велофонарик. Решили доехать до Чистых прудов, охватить вниманием паб Бобби Дэззлер. Помнится, зимой там была встреча френдов и я, не зная размеров порций, переоценила себя. Пиво было вкусное, горящее огромное блюдо - зрелищным, а порции - огромные. Плюс паба - он находится в тихом переулке, по углам здания расположены столы-полки, около которых можно стоять с велосипедами. Еду дают на вынос в пластиковой посуде или в привычной посуде, если оставляете залог. Адрес - Москва, Костянский переулок, дом 7/13 Сайт - http://www.bobbydazzler.ru/ru/menu/britain ( Collapse )
