homaaxel

В начале марта мы решили съездить на неделю в Австрию покататься на лыжах. Выбор пал на очень известный горнолыжный курорт Лех (Lech). Он входит в число 12 лучших горно-лыжных курортов Австрии. Здесь катаются представители высшего общества, например, голландская королевская семья и русские олигархи. Благодаря туристам, Лех в последние десятилетия превратился из маленькой горной деревушки в дорогой регион, где какие-то невероятные цены на проживание.

Склоны от Langer Zug до Lech входят в десятку самых ухоженных склонов в мире. Горнолыжный курорт Ski Arlberg - это 305 км склонов и 88 самых разных подъемников, он входит в пятерку крупнейших горнолыжных курортов мира.

Здесь тренируются многие известные и олимпийские чемпионы по горным лыжам. С 2013 по 2016 г. в этом регионе было построено много новых кресельных подъемников (с подогревом сидений и опускающейся защитой от ветра и снега). Здесь проводится всемирно известная гонка "Белое кольцо" ("Der Weisse Ring" ), проходящая по цепочке гор, подъемников и спусков. Сайт гонки - https://www.skiarlberg.at/en/regions/ski-area/lech-oberlech-zuers/the-white-ring.

Эту трассу начали создавать зимой 1940-1941 гг., когда построили первый бюгельный подъемник. Сейчас это самая длинная круговая горно-лыжная трасса в мире, 85 км. Она включает в себя 5 спусков, 5 подъемников, пешеходные подъемы на лыжах и трассу для беговых лыж. Гонка посвящена первым горнолыжным спортсменам и актерам кино, которые внесли свой вклад в популярность этого вида спорта. Зимой 2006/2007 гг. отметили 50-летний юбилей "Белого кольца", рекорд по его прохождению составил 44 мин. 10 сек. Здесь можно посмотреть запись со шлема одного из участников (Der Weisse Ring 2019 - Das Rennen inklusive Madloch). Обратите внимание на показатели его пульса и скорости движения.



( Collapse )

Я никуда не пропала. Просто у меня стало меньше времени. Был отпуск и я пошла на курсы немецкого. Про немецкий напишу отдельно, а сейчас - о текущем. Заказала новые контактные линзы, без всяких навязанных "цилиндров" для астигматизма и на пол-единицы меньше, чем мне изначально измерили. Совсем другое дело! Глаза стали меньше уставать, но всё равно решила линзы использовать только во время занятий лыжами, т.к. линзы нужно поменять на еще более слабые - читать/писать в них очень затруднительно, плохо видно. Да и зрение от ежедневного ношения линз здорово съехало, теперь опять гимнасткой восстанавливать до прежнего уровня.

Из приятного. Мне пришла посылочка от Тайного Санты, т.е. от snow_alis. Только мне её не отдали :) Я ждала, что мне её принесут на дом, как это принято со всеми посылками в Германии. Оказалось, что все посылки не из ЕС и с подозрительно низкой ценой (менее 22 евро) рассматриваются таможней Германии как попытка купить в Китае незадорого какой-нибудь модный технический девайс, чтобы не переплачивать за накрученные цены и налоги в Германии. Пакет с подарком был мягкий, возможно таможенники подумали, что упаковка козинак - это телефон :)

Письмо от почтовой службы было строгое: "Приехать в 7:30 утра в течение ближайших 5 дней на таможню, иначе мы вас расстреляем посылку выкинем. Да и заплатите еще 29 евро, просто потому что нам так хочется". И неважно, что получатель в это время может находиться в отпуске, в командировке, в больнице... Ок, приехали перед работой на таможню, мне дали нож, я вскрыла пакет, таможенный сотрудник в белых перчатках всё высыпал на стол, увидел вкусняшки... и мгновенно потерял ко мне интерес.

( Collapse )

В среднем каждый год в горах Австрии гибнет 295 человек. Статистику по несчастным случаям в Альпах собирает Альпийский совет по безопасности и Альпийская полиция (Alpine Sicherheit / Alpinpolizei). «Каждая смерть - это слишком много, и это показывает, насколько важна профилактическая работа в горных видах спорта», - сказал президент Альпийского совета по безопасности Карл Габл. Обеспечением безопасности в горах занимаются Альпийская полиция, клубы, ассоциации и Альпийский совет, который существует с 1968 г.

В 2019 г. в австрийских Альпах погибли 46 женщин (15%) и 258 мужчин (85%).

В базе данных о чрезвычайных происшествиях в Альпах (Alpinunfalldatenbank) было зарегистрировано 7 724 травмы, это почти на 300 травм больше, чем в предыдущем 2018 году, а также больше, чем в среднем за 10 лет (7 503). Как и в предыдущие годы, лидером является Тироль (102 смертельных случая), 3 476 травм и 3 664 несчастных случая. За ним следуют Зальцбург - 51 смертельный случай, Штирия - 43, Каринтия - 36, Форарльберг - 31 и Нижняя Австрия - 14.

Почти все жертвы были европейцами. Большинство смертельных случаев в 2019 году, как и в предыдущие годы, происходили с гражданами Австрии (178 смертей, 59%) и Германии (85 смертей, 28%; в среднем за 10 лет - 25%).  Лучше всего образовательную программу по безопасности в горах и горному спорту проходить в детстве, а потом дополнить ее в альпийских клубах и ассоциациях.

Статистика по несчастным случаям в Австрии в 2018. При занятиях горнолыжным спортом пострадало 25 600 человек.
Источник - https://www.kfv.at/unfallbilanz-2018/.



( Collapse )

"Хочешь солнце вместо лампы,
Хочешь за окошком Альпы?"

Во второй половине января было решено две недели провести в Альпах, катаясь на горных лыжах. Даже несмотря на подвернутую месяц назад на лестнице ногу. Был выбран любимый отель-апартаменты, где можно было самим готовить. Как оказалось, мы были редкие ранние пташки, которые вставали в 6-6:30 утра, готовили завтрак, чтобы к 8 утра сесть в машину и поехать на склоны. 90% жителей нашего маленького отеля на 45 комнат предпочитали к 8 утра прийти на готовый поданный завтрак, а день провести, прогуливаясь пешком по окрестностям - почти все машины постоянно стояли на своих местах на парковке. Люди приезжают в горы просто встретиться с зимой, погулять, подышать воздухом, повозить детей на санках.




( Collapse )

В качестве места для катания были выбраны довольно заснеженные швейцарские долины Arosa и Lenzerheide. Про них писали в отзывах, что снег есть всегда, даже если на других склонах его нет. И лежит довольно долго. К тому же там было много синих трасс, что мне как раз и нужно. Цены на катание и проживание там не как в Куршевеле, но на треть выше, чем в Германии и Австрии. А вот сервис значительно хуже. Ощущение, что деньги платятся просто "за то, что вы в Швейцарии".

Я пахал весь год и от работы ошалел,
Делать нечего, надо ехать в Куршевель.
Я купил билет и взял свою доску,
И поехал, полетел разгонять тоску.

В первый день от отеля до склона навигатор нас повел по самому короткому маршруту. Это оказалась однополосная "козья тропа", которые я так не люблю. Там нет отбойников, крутые и слепые повороты, мало площадок чтобы разъехаться. Пройденная часть пути внизу вьется змейкой.



( Collapse )

Сейчас лето, а значит удобное время для занятия виндсерфингом. Мы начинали учиться в конце июля, на Плещеевом озере, что по Ярославскому направлению. Там очень удобные условия - широкая полоса небольшой глубины (чуть выше колена), которая позволяет начинать плавать, стоя на доске. Падать с такой высоты совсем не страшно :)

Мы учились в клубе Surf-point у инструктора Светы (ссылка на ее страницу - https://vk.com/yolosve). Она очень просто и легко объясняет, с ней не страшно начинать.



( Collapse )

Наши немецкие соседи - это парень с девушкой лет 30-35. Мы невольно познакомились с ними, когда курьер стал регулярно оставлять мне их посылки. В Германии, как и в США, да и наверное как и во многих странах с европейской культурой, почтовые работники приносят посылки на дом. С одной стороны это удобно - дома всегда кто-то есть, с другой стороны - неудобно для почтовых сотрудников, когда дома кого-то нет и они зря тратят свое время и топливо. Поэтому немецкая почтовая компания Hermes отказалась разносить посылки по домам и решила поставить на улицах почтовые шкафы, где посылки укладываются в боксы, а номер бокса и кода высылается на телефон получателю. Либо клиенты арендуют боксы и регулярно их проверяют.

Ну вот, мне иногда приносили их посылки, они заходили их забирать. Периодически за дверь квартиры выставляли не только обувь, но и коробки от купленной техники. По коробкам стало понятно, что барышня - фанат модной кухонной утвари в стиле Америки 1960-х, которая стоит кучу денег. Ее хорошенький розовый модный велосипед пролежал в сарае и мы ни разу не видели, чтобы он был вытащен из-под груды вещей. У него был свой спортивный велосипед и пару раз в год он на нем выезжал, один.

( Collapse )

По итогам очередной поездки с лыжами в горы хочется сказать - не экономьте на своей безопасности и здоровье, берите инструктора по катанию. Мы снова попали на детские каникулы и снова смотрели, как дети 3-10 лет едут гуськом (или пытаются ехать гуськом) , используя "плуг". Тормозить они не очень-то и умеют и на крутых поворотах и более крутых спусках врезаются в людей. А сколько было криков страха!

Была свидетелем того, как голландские родители решили поставить своего 5-летнего малыша на лыжи. Конечно же "плугом" и без палок. Малыш ехал по склону по прямой, кричал, боялся, но ничего поделать не мог. Сверху его в полет запустил папа, а снизу ловила мама. Удар в маму был страшный, мама повалилась, у ребенка отлетела лыжа и странно подогнулась нога. Зачем всё это было? Что родители хотели дать ребенку? Какое умение?

Потом такие любители "плуга" вырастают в 30-40-летних и продолжают по синим и даже красным трассам спускаться в той же технике. Смотреть на это больно, самим исполнителям ужасно тяжело и страшно. Не знаю почему они не рассматривают решение о смене техники. Видно же, что люди вокруг катаются в разных стилях и лыжи у них параллельные.

Количество неумеющих безопасно и с удовольствием кататься на склонах много. Я понимаю, что для владельцев склонов главное - прибыль. Как и для аэропортов. Поэтому на склонах не спрашивают сертификат об умении кататься, а в аэропорту - справку о здоровье. Да хоть вы все расшибитесь, это не зона ответственности работников склона. Они отвечают за качество покрытия и отсутствие опасности схода лавин.

( Collapse )

Оберсдорф оптимистично встречает гостей - Enjoy!



( Collapse )

Мы очередной раз спустились с гор. Были в Оберсдорфе. Продолжалось мое обучение на горных лыжах. Мартовский снег коварный, тает словно мороженое на тарелочке. Вокруг было очень много падений из-за неумения кататься и переоценки своих способностей. Я тоже упала - в первый день с непривычки на зеленой трассе и ближе к концу немного сорвалась на красной трассе, мышцы подвели, но лыжи остались на мне, чуть ниже по склону встала на ноги.

Итак, это невероятно - с уровня человека, ни разу не стоявшего на горных лыжах, меня за 10 занятий с тренером и 5 самостоятельных занятий вывели на уровень красной трассы. Люди идут к овладению правильной техники 2-3 года. Конечно, я еду гуськом за тренером, конечно за меня продумывают ритм движения и учитывают изменения качества снега. Но ведь я еду сама, меня никто за ниточки не держит. И надо прикладывать много усилий для успевания за вечно изменяющимся ритмом спуска. Ведь каждый участок прохода - это обучение. Всё время подключаются новые детали, ставятся разные акценты, меняется скорость. Также полезное дело - наблюдение за другими участниками спуска и анализ их техники.

Я видела, как по красной трассе молодой человек шел по краешку, сняв лыжи. И это тоже выход, когда честно отвечаешь перед собой, что НЕ можешь  пройти этот путь на лыжах. Потому что помимо него был пенсионер, который на красной трассе навернулся так, что летел через голову, вверх тормашками, и школьник лет 10-12, который потерял в полете свои лыжи и даже шлем (поскольку он не был пристегнут).

( Collapse )