Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Фильм "Тоннель"

Помните, я два года назад писала про эльзасский тоннель возле Сент-Мари-о-Мин (Sainte-Marie-aux-Mines)? Вот тот материал - https://homaaxel.livejournal.com/1380611.html. Суть в том, что старый железнодорожный тоннель обрушился.

***********
Это было 16 июня 1972 г., около 21 ч. Поезд ехал по маршруту Париж-Лан по подземному тоннелю со скоростью около 100 км/ч. В вагонах было около 500 пассажиров. В большинстве своем это были молодые люди, которые возвращались с работы. Датчики ж/д компании, установленные в туннеле, ни о чем не предупреждали. Туннель, пострадавший от бомбардировок 1914 г., внезапно начал осыпаться. Свод рухнул. Два поезда с разницей в минуту, наскочив на образовавшуюся кучу камней, врезались друг в друга. От поездов остались только куча металла и части тел. Туннель погрузился в кромешную тьму и было непонятно, что еще может обрушиться. Оставшиеся в живых люди постепенно выбирались из вагонов и в темноте проходили по туннелю сотни метров в надежде выбраться оттуда и рассказать о катастрофе.

Среди пассажиров в концах поездов практически не было смертельных случаев. Больше всего жертв было во втором поезде, который врезался в кучу камней минутой спустя.

**********
Корейцы в 2016 г. сняли созвучный этой теме фильм "Тоннель". Общим является то, что автомобильный тоннель, по которому едет главный герой, обрушивается от того, что над ним в ж/д туннеле проносится поезд.

Картинки по запросу "Teoneol  2016"

Collapse )

Достопримечательности немецких земель

На сайте "Немецкой волны" выложили интерактивную карту интересных мест Германии. Конечно, это неполный список, но он позволяет охватить главное и не запутаться в разных землях. Нажимаете на разные земли и открывается новое окно, где перечислены достопримечательности с фотографиями (активная ссылка - https://www.dw.com/ru/иностранные-туристы-вновь-устан..). Если есть вопросы по каким-то объектам - спрашивайте.



Как удобно передвигаться по Германии.

Collapse )

Новый год в Голландии. От Роттердама к морю

Утром 31 декабря в 8 утра мы спустились на завтрак, где нас приветствовали бокалом ягодного смузи и познакомили со всем разнообразием еды. Идея смузи по утрам мне понравилась. Еще особенно понравились оладушки с клубничным вареньем. По этому поводу в магазине на следующий день были куплены клубничный джем и стопка голландских блинов (кстати, покупные блины оказались безвкусными).

Возле машинки, тонко нарезающей куски мяса, лежал муляж отрезанного пальца. Хорошее чувство юмора! Повар, молодой парень двухметрового роста с бесконечной улыбкой, приготовил омлет с сыром.

Вышли на улицу. Тепло! +12 и сильный ветер. В качестве поездки на день был выбран регион Зеландия, потому что там много воды, островов и моря. Ехать нужно было до Роттердама и далее на юг по кромке воды до курортного городка Domburg, перескакивая с острова на остров.

Это не карта нашей поездки, зато на ней отмечен Domburg.

http://4.bp.blogspot.com/-zclVGwbPWPc/TdjeleTom8I/AAAAAAAACCE/ZX4UvFhy7Gg/s1600/Zeeland+map+-south+part+only.png

Collapse )

Про немецкие поезда

В отличие от Голландии, где на перрон можно пройти только купив билет, в Германии к поездам можно пройти без билета. И вот что получается:

На платформах вокзалов Германии и в поездах дальнего следования действует всё больше и больше банд. Как сообщает «Berliner Morgenpost», только летом 2017 года в Федеральном управлении полиции Берлина было зарегистрировано не менее 130 жертв.

По оценкам следователей, общий ущерб, нанесенный в ходе краж, составляет более 100 000 евро. Преступниками все чаще становятся выходцы из Польши. Между летом 2016 года и августом 2017 года полиция вела расследование в отношении семи польских групп правонарушителей.

Широко распространенная схема действия банд: первый преступник предлагает помощь жертве на платформе с багажом. Два других преступника следуют за ним и жертвой в поезд. Затем первый преступник на короткое время блокирует жертву в купе, второй достаёт кошелёк, передает его третьему и убегает.

Проблема состоит в том, что преступники вряд ли могут быть привлечены к ответственности. В поездах дальнего следования нет видеонаблюдения по причинам защиты данных. Доказательства часто можно получить только благодаря камерам на вокзалах.

Источник - http://www.rusverlag.de/2018/01/10/.html


И напоминание: с начала 2018 г. в региональных поездах Германии на севере страны нельзя употреблять алкогольные напитки. Штраф 40 евро.  Запрет введен в связи с увеличившимися агрессивными действиями пьяных пассажиров.

Фильм "Ленин. Поезд"

Немцы в качестве празднования 100-летия революции решили показать фильм "Ленин. Поезд" 1988 г. Хотя русские тоже решили не отставать и по тому же сюжету в этом году выпустили фильм "Демон революции". Довольно тяжелое впечатление от фильма, потому что все, кто поезде - как пауки в банке. Каждый - эгоист и со своими личными мыслями в голове. Каждый увлеченно играет в свою игру, не обращая внимания, что зацепляет последствиями всех, даже тех, кто не просил и вообще-то был против.

Похожее изображение

Collapse )

Июньские каникулы

К нам приезжали гости. Две недели я работала персональным экскурсоводом )) Я не вожу машину, поэтому мы передвигались на городских автобусах и региональных поездах по Голландии и югу Германии. Теперь я специалист по быстрой навигации среди городов и транспорта.

У нас нет телевизора и обилия впечатлений хватало настолько, чтобы не читать вечером интернет. Оказывается, там какие-то убийства, пожары... А у меня самая большая проблема была - отмена пересадочной электрички в Голландии и смена ж/д путей в Германии. Никто из гостей не потерялся, все были вовремя накормлены, никого не сдул голландский дождь и не перегрела немецкая жара. Работа экскурсовода удалась!

Мы были в Амстердаме, Роттердаме, Тилбурге, проехали через провинцию Лимбург и Маастрихт. Посмотрели кусочек Бельгии и поворчали на их дороги. Изучили Гейдельберг вдоль и поперек, а также соседние древние городишки - Ладенбург, Некаргемюнд, Шветцинген. Съездили в старый соляной город Швебишь Халль, где сохранились фахверковые домики. Зашли в Страсбургский собор и изучили архитектуру средневекового города. Катались на велосипедах по полям и залезали в горы. Все похудели на 2 кг. Объездили на машине деревушки Шварцвальда, гуляли по Баден-Бадену и по Берну, проехали по Альпам и вдоль цепочки горных озер. Ходили в зоопарк и розовый парк. Посмотрели дом Карла Бенца, изобретателя автомобиля, и наблюдали как работают речные шлюзы.

Если у кого-то есть вопросы по маршруту - можно активно задавать.



Collapse )

Поездка из Эмдена в Гронинген

В конце февраля у мужа была командировка на самый север Германии, в городок Эмден. Мы поехали вместе. Утром он подвозил меня к ж/д вокзалу и я отправлялась в Голландию. Встречались мы вечером там же, на вокзале.

Поездка из Эмдена в соседний голландский город Гронинген не такая уж и простая. Если смотреть на карту - это всего лишь 100 км, и то дорога ведет в объезд широкого залива. Залив этот особенный - с моря его не закрывают дамбы, поэтому в этом месте одни из самых больших приливов и отливов на Земле. Почва щедро полна илом, поэтому здесь обитают редкие виды растений и птиц. Береговая линия между Германией и Голландией объявлена национальным заповедником. Летом по глубокой лечебной грязи заповедника организуются пешеходные туры на время отлива.



Отливы очень сильные, море спадает на несколько метров, но к нужному часу так же быстро возвращается. Поэтому повсюду в книжных магазинах Эмдена можно купить брошюрки с расписанием движения моря. Они так же важны, как для жителей Петербурга - график развода мостов.

Collapse )

Про пересечение границы Беларуси на автомобиле

Мы в очередной раз собираемся на машине в Европу. В этом году уже ездили в апреле в Минск, в мае в Голландию, а в июне в Норвегию. Но летом-осенью случилось обострение неадекватных политических и торговых действий со стороны России, в связи с чем я решила выяснить вопрос прохождения границы Россия-Беларусь и Беларусь-Польша. Меня регулярно спрашивают :"Как в Европе относятся к русским и к машинам с русскими номерами?". Нормально относятся. Глупости про дрязги между людьми только по телевизору показывают (актеров за деньги они нанимают что ли?). Вобщем, кто хочет путешествовать на своем любимом автомобиле - удачи! У вас все получится. Правда, есть тонкости в порядке прохождения таможни.

Трасса М1, дорога Москва-Брест, май 2014.



Итак, в прохождении границы со стороны беларусов большую роль играет человеческий фактор. Могут придраться к следующим вещам и заставить отдать или оплатить за:
- перевес личных вещей более 50 кг на человека (интересно, а аптечку и огнетушитель тоже будут взвешивать?);
- более 3 л алкоголя любой крепости на человека (пропадает смысл везти алкоголь всем друзьям);
- более 3 комплектов похожих вещей на человека (считается уже коммерческой партией и подлежит декларированию с уплатой налога);

Ограничения по ввозу в Беларусь европейских пищевых продуктов варьируются. Самые актуальные изменения можно посмотреть здесь - http://tamagent.biz/forum_mbb/printthread.php?tid=470&page=34

Новости по автогранице Беларуси - http://auto.onliner.by/tag/granica

Если кто-то возвращается из Европы после долгой поездки со своими сменными шинами (например, переобулся на летние и везет свои зимние), то второй комплект использованных шин заставят оплатить или выкинуть. По белорусским правилам на 1 человека положено 4 шины. За лишние (запасные) колеса таможенники просят заплатить из расчета 4 евро/кг;

Collapse )

Обзорная площадка Национальной библиотеки

На следующее утро после приезда мы решили съездить на окраину Минска и подняться на обзорную площадку свежепостроенного здания Национальной библиотеки (2006 г.). Заодно посмотрели на метрополитен. Метро дешевое: карта на 10 поездок стоит 127 р. + 36 р. стоит сама карта. Когда вы сдаете использованную карту, эти 36 р. вам возвращают. Карта на 10 поездок действительна 3 месяца.

Метро мелкого залегания, станции красивые. В вагонах названия станций объявляют на белорусском и английском языках. Людей в вагонах мало. Таким мог бы быть и московский метрополитен, если бы продолжили практику найма рабочих по лимиту.

Довольно быстро мы пересекли весь город от "Грушовки" до станции "Восток". Библиотека вблизи огромная. Ночью она удивила нас рекламой с огромными неоновыми буквами. Неожиданно узнать, что библиотека зарабатывает на рекламе. Перед входом в библиотеку установлен памятник Франциску Скорине - белорусскому первопечатнику. Внутри здания на первом этаже мы купили карту города с номерами домов. Очень хорошая карта, стоила она рублей 40. Тут же можно купить краеведческую литературу и сувениры.

В библиотеку в субботний день шло очень много людей. Не представляю себе, чтобы такой же популярностью пользовалась Ленинская библиотека в Москве. Кстати, по библиотеке проводятся экскурсии. Вам расскажут про историю постройки здания, про его архитектурные особенности, вы посетите музей книги и обзорную площадку с экскурсоводом. В здании библиотеки проходят международные конференции, выставки и фестивали.
Collapse )

Поезд совсем ушел

В продолжение темы про депрессивное положение Псковской области. Введите к ним войска. Ну хотя бы инженерно-дорожные.

Как живут глухие псковские деревни, полностью отрезанные от мира после отмены электричек.
Статья в "Новой газете" от 19.03.2014
- http://www.novayagazeta.ru/society/62774.html

Все фото: Дмитрий Вакулин

Поезд, похоже, ушел: с начала этого года в России сократили 150 маршрутов пригородных электропоездов. ОАО «РЖД» пожаловалось на огромные задолженности региональных властей перед их дочерними компаниями, главы регионов назвали электрички нерентабельными и теперь выкручиваются, как могут: немногочисленным жителям новгородской деревни Чадково подарили лошадь, в другой новгородской деревне, Татино, вместо электрички ходит гражданский танк (гусеничный транспортер-тягач).

Чаще всего в этих местах нет даже проселочных дорог, и вместе с электричками прекращают свое существование и деревни, в которые те еще недавно ходили. Но иногда деревни начинают бороться за жизнь.

В феврале жители псковской деревни Должицы, где с 11 января отменили все электрички, вышли на рельсы и перегородили путь теперь идущим мимо поездам. Чтобы посмотреть на должицкий бунт, корреспондент «Новой» прожила в деревне неделю.

Collapse )