Category: транспорт

С Днем экскурсовода!

Легко ли быть экскурсоводом? Поначалу думаешь, что - да. Как и в любом неизведанном деле от отсутствия реальных фактов в голове много фантазий :) Например, сколько людей обращалось ко мне с вопросом относительно профессии, многие недоумевали:"Что, надо учиться? И экзамены сдавать?" Да, надо. Это профессия. Причем для людей с высшим образованием.

Иногда мне писали:"Мне некогда учиться на дневном, я хочу на заочном". Но это невозможно. Нужно проходить маршрут ногами, проезжать его на автобусе, самостоятельно разрабатывать маршрут, рассказывать его коллегам.

Нередко мамы, стремясь сменить обстановку, хотят стать экскурсоводами. Всё возможно, но плата за профессию - меньше времени уделять семье. Устаешь физически, эмоционально. Связки к вечеру садятся так, что уже ни с кем разговаривать не хочешь.

Разрабатывать свой маршрут очень интересно - придумываешь общую тематику, нанизываешь на маршрут улицы и города, словно бусинки на нить. Проезжаешь маршрут, понимаешь что видно с дороги, что - нет, как падает солнце, какую точку для осмотра выбрать, что делать, если эта точка уже занята коллегой... Т.е. быть экскурсоводом - это быть участником Клуба веселых и находчивых :) Потому что обстоятельства всегда меняются, люди отвлекаются, иногда - теряются. Это жизнь.

Collapse )

Достопримечательности немецких земель

На сайте "Немецкой волны" выложили интерактивную карту интересных мест Германии. Конечно, это неполный список, но он позволяет охватить главное и не запутаться в разных землях. Нажимаете на разные земли и открывается новое окно, где перечислены достопримечательности с фотографиями (активная ссылка - https://www.dw.com/ru/иностранные-туристы-вновь-устан..). Если есть вопросы по каким-то объектам - спрашивайте.



Как удобно передвигаться по Германии.

Collapse )

Новый год в Голландии. От Роттердама к морю

Утром 31 декабря в 8 утра мы спустились на завтрак, где нас приветствовали бокалом ягодного смузи и познакомили со всем разнообразием еды. Идея смузи по утрам мне понравилась. Еще особенно понравились оладушки с клубничным вареньем. По этому поводу в магазине на следующий день были куплены клубничный джем и стопка голландских блинов (кстати, покупные блины оказались безвкусными).

Возле машинки, тонко нарезающей куски мяса, лежал муляж отрезанного пальца. Хорошее чувство юмора! Повар, молодой парень двухметрового роста с бесконечной улыбкой, приготовил омлет с сыром.

Вышли на улицу. Тепло! +12 и сильный ветер. В качестве поездки на день был выбран регион Зеландия, потому что там много воды, островов и моря. Ехать нужно было до Роттердама и далее на юг по кромке воды до курортного городка Domburg, перескакивая с острова на остров.

Это не карта нашей поездки, зато на ней отмечен Domburg.

http://4.bp.blogspot.com/-zclVGwbPWPc/TdjeleTom8I/AAAAAAAACCE/ZX4UvFhy7Gg/s1600/Zeeland+map+-south+part+only.png

Collapse )

Про немецкие поезда

В отличие от Голландии, где на перрон можно пройти только купив билет, в Германии к поездам можно пройти без билета. И вот что получается:

На платформах вокзалов Германии и в поездах дальнего следования действует всё больше и больше банд. Как сообщает «Berliner Morgenpost», только летом 2017 года в Федеральном управлении полиции Берлина было зарегистрировано не менее 130 жертв.

По оценкам следователей, общий ущерб, нанесенный в ходе краж, составляет более 100 000 евро. Преступниками все чаще становятся выходцы из Польши. Между летом 2016 года и августом 2017 года полиция вела расследование в отношении семи польских групп правонарушителей.

Широко распространенная схема действия банд: первый преступник предлагает помощь жертве на платформе с багажом. Два других преступника следуют за ним и жертвой в поезд. Затем первый преступник на короткое время блокирует жертву в купе, второй достаёт кошелёк, передает его третьему и убегает.

Проблема состоит в том, что преступники вряд ли могут быть привлечены к ответственности. В поездах дальнего следования нет видеонаблюдения по причинам защиты данных. Доказательства часто можно получить только благодаря камерам на вокзалах.

Источник - http://www.rusverlag.de/2018/01/10/.html


И напоминание: с начала 2018 г. в региональных поездах Германии на севере страны нельзя употреблять алкогольные напитки. Штраф 40 евро.  Запрет введен в связи с увеличившимися агрессивными действиями пьяных пассажиров.

Поездка из Эмдена в Гронинген

В конце февраля у мужа была командировка на самый север Германии, в городок Эмден. Мы поехали вместе. Утром он подвозил меня к ж/д вокзалу и я отправлялась в Голландию. Встречались мы вечером там же, на вокзале.

Поездка из Эмдена в соседний голландский город Гронинген не такая уж и простая. Если смотреть на карту - это всего лишь 100 км, и то дорога ведет в объезд широкого залива. Залив этот особенный - с моря его не закрывают дамбы, поэтому в этом месте одни из самых больших приливов и отливов на Земле. Почва щедро полна илом, поэтому здесь обитают редкие виды растений и птиц. Береговая линия между Германией и Голландией объявлена национальным заповедником. Летом по глубокой лечебной грязи заповедника организуются пешеходные туры на время отлива.



Отливы очень сильные, море спадает на несколько метров, но к нужному часу так же быстро возвращается. Поэтому повсюду в книжных магазинах Эмдена можно купить брошюрки с расписанием движения моря. Они так же важны, как для жителей Петербурга - график развода мостов.

Collapse )

Про пересечение границы Беларуси на автомобиле

Мы в очередной раз собираемся на машине в Европу. В этом году уже ездили в апреле в Минск, в мае в Голландию, а в июне в Норвегию. Но летом-осенью случилось обострение неадекватных политических и торговых действий со стороны России, в связи с чем я решила выяснить вопрос прохождения границы Россия-Беларусь и Беларусь-Польша. Меня регулярно спрашивают :"Как в Европе относятся к русским и к машинам с русскими номерами?". Нормально относятся. Глупости про дрязги между людьми только по телевизору показывают (актеров за деньги они нанимают что ли?). Вобщем, кто хочет путешествовать на своем любимом автомобиле - удачи! У вас все получится. Правда, есть тонкости в порядке прохождения таможни.

Трасса М1, дорога Москва-Брест, май 2014.



Итак, в прохождении границы со стороны беларусов большую роль играет человеческий фактор. Могут придраться к следующим вещам и заставить отдать или оплатить за:
- перевес личных вещей более 50 кг на человека (интересно, а аптечку и огнетушитель тоже будут взвешивать?);
- более 3 л алкоголя любой крепости на человека (пропадает смысл везти алкоголь всем друзьям);
- более 3 комплектов похожих вещей на человека (считается уже коммерческой партией и подлежит декларированию с уплатой налога);

Ограничения по ввозу в Беларусь европейских пищевых продуктов варьируются. Самые актуальные изменения можно посмотреть здесь - http://tamagent.biz/forum_mbb/printthread.php?tid=470&page=34

Новости по автогранице Беларуси - http://auto.onliner.by/tag/granica

Если кто-то возвращается из Европы после долгой поездки со своими сменными шинами (например, переобулся на летние и везет свои зимние), то второй комплект использованных шин заставят оплатить или выкинуть. По белорусским правилам на 1 человека положено 4 шины. За лишние (запасные) колеса таможенники просят заплатить из расчета 4 евро/кг;

Collapse )

Поезд совсем ушел

В продолжение темы про депрессивное положение Псковской области. Введите к ним войска. Ну хотя бы инженерно-дорожные.

Как живут глухие псковские деревни, полностью отрезанные от мира после отмены электричек.
Статья в "Новой газете" от 19.03.2014
- http://www.novayagazeta.ru/society/62774.html

Все фото: Дмитрий Вакулин

Поезд, похоже, ушел: с начала этого года в России сократили 150 маршрутов пригородных электропоездов. ОАО «РЖД» пожаловалось на огромные задолженности региональных властей перед их дочерними компаниями, главы регионов назвали электрички нерентабельными и теперь выкручиваются, как могут: немногочисленным жителям новгородской деревни Чадково подарили лошадь, в другой новгородской деревне, Татино, вместо электрички ходит гражданский танк (гусеничный транспортер-тягач).

Чаще всего в этих местах нет даже проселочных дорог, и вместе с электричками прекращают свое существование и деревни, в которые те еще недавно ходили. Но иногда деревни начинают бороться за жизнь.

В феврале жители псковской деревни Должицы, где с 11 января отменили все электрички, вышли на рельсы и перегородили путь теперь идущим мимо поездам. Чтобы посмотреть на должицкий бунт, корреспондент «Новой» прожила в деревне неделю.

Collapse )

Освенцим, часть 2

Продолжаем гулять по территории Биркенау. При подготовке материала использовалась книга Кристины Живульской "Я пережила Освенцим" и книга "Аушвиц глазами СС", куда включены дневники эсесовцев.

Возможно, это кухня, судя по количеству труб. Возле нее стоит телега. На таких перевозили еду по лагерю.

Collapse )

Экскурсия по Москве на английском

После экскурсии ко мне подошла женщина, спросила где бы еще найти автобусные прогулки по Москве на английском языке. Дело в том, что у них была группа гостей и они хотели бы показать им город. Порекомендовала им частного гида, но она отказалась. Предложила им проехать на двухэтажном новом автобусе, в ответ услышала:
- Мы вчера на нем ездили. Мне было стыдно перед друзьями. Там на английском только дома справа-слева называют и все, даже ничего про них не рассказывают.

Сказать, то я была удивлена, это значит ничего не сказать. Ребята создали новый вид отдыха, предложили людям развлечься, посидеть с пледом на верхней палубе, посмотреть с необычного ракурса на окрестности, но при этом сделали мизерный маршрут (всего 9 км) и почему-то не придали значения тексту аудиогида. И почему-то обозначение объектов позиционируется как экскурсия. С чего это? Экскурсия - это полноценный рассказ про объект, а не просто способность его назвать.

Поэтому интуристам могу предложить лишь лучшее, что существует сейчас именно как экскурсия - http://www.capitaltours.ru
Маршрут их поездки можно увидеть тут. Стоит экскурсия 1000 р., детский - 500 р. Отправляется автобус по времени от остановки напротив Большого театра, в 10.30, 13.30 и 15.30. По маршруту 13 остановок, где туристы могут зайти и выйти.

Как сделать хорошую экскурсию

В автобусе.

С собой пригодятся  вода/термос с горячим чаем или кофе. В сырую холодную погоду они очень нужны. Возьмите что-нибудь перекусить. Если едете за город и на целый день, запасные носки и обувь не будут лишними. Внимательно относитесь к своему здоровью. Обувь должна быть непромокаемая, ноги должны оставаться сухими и теплыми.

Не забудьте портфель экскурсовода, микрофон (если он вам нужен), указку - яркий ориентир для туристов. Иногда экскурсоводы специально подбирают яркую одежду, чтобы быть заметными в толпе. На обратном пути возможно вам пригодятся подушка под голову или плейер. Кто-то после проведения экскурсии предпочитает поспать, а кто-то повысить свое образование и при этом слушает лекции по теме.

Место экскурсовода - это первый ряд сидений по диагонали за водителем. Это прекрасное место для обзора, там он может оставить свои вещи, пальто, бутылку воды/термос с чаем, иллюстрации для туристов. Откидушка рядом с водителем - это не ваше место. Вам должно быть удобно, ведь вы на работе и это ваше рабочее место.

Collapse )